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　　电子汽车衡的三种校准方法：

　　1.挂码校准：这是***简单的校准方法。

　　2.链码校准：此方法需要购买链码，这比挂码更复杂。

　　3.什物校准：这种电子汽车衡的校准完全模拟了实际情况，但是许多站点没有此校准条件电子汽车衡,地磅标定方法。

　　完成电子汽车衡的测量后，应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型，数量，与每个角度位置相对应的传感器等)，并对秤进行简要校准。然后，在称重平台上尽可能接近满刻度的重量(例如汽车负载重量)来回2至6倍，以确保称重平台各部分的稳定性，使传感器在垂直方向上受力。按下后，您必须能够看到称重平台在空置时重置为零，否则需要检查称重平台和传感器是否存在设备问题，是否存在根本问题等，问题解决后再按2〜3次，检查秤的归零情况。

　　当整个秤体回到理想的零状态时，在秤为空时检查每个传感器输出的代码值后，电子汽车衡,地磅标定方法开始评估传感器的受力情况。

　　以下示例简要说明了评估方法。

　　例如：一个电子汽车衡秤体总共装有8个数字传感器，地址从1到8分开，它们并没有离散地分布在八个角(即设备方向)中。

　　评估方法：在空秤的情况下，检查角度传感器的内部代码，满足以下三个条件，并弄清伸出装置和传感器的作用力。

　　相对均匀：

　　1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五的内码之间的差异不大。

　　2)角位一、四、五、八之间内码相差不是很大，电子汽车衡,地磅标定方法角位二、三、六、七之间的内码差异不是很大(经验值：差异在20%，越小越好)。

　　3)角位2、3、6和7的代码值大约是角位1、4、5和8的代码值的两倍。