电子汽车衡的构成与技术指标:
电子汽车衡作为新的一代模拟式汽车衡，几乎与数字式汽车衡相同，通过采用分离型数字连接箱，对从模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使从连接箱到仪表的信号成为数字信号，一般用于称重大型货物，如四轴大货车，重型物体等。
一.电子汽车衡的构成和工作原理
1.电子汽车衡结构组成
电子汽车衡主要由载体、负载仪(以下简称仪表)、负载传感器(以下简称传感器)、连接件、限位装置、连接箱等部件构成，可以选择大画面显示器、计算机、稳压电源等外部设备进行连接。
2.电子汽车衡的工作原理
装载车的物体放置在装载器的地面上，在重力的作用下，重力经由装载器向重量传感器传递，重量传感器的弹性体发生变形，粘贴在弹性体上的应变仪桥失去平衡，然后输出与重量值成比例的电信号，再经由线性放大器放大信号，再以A/D变换为数字信号，在计算机的微处理器(CPU)中处理重量信号，显示重量数据，配置打印机后，可以打印记录的称量数据，江展河电子汽车衡配置计算机后可以将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
二.电子汽车衡主要技术指标
1.计量对象:重量小于100T或150T的标准规格四轴卡车。
2.工作方式:动态联接、转向架计量或整车计量。
3.称重车行进速度:1-15km/h(如果满足秤台左右线路的直线段超过50m的前提，则达到1-20km/h)。
4.计量计数器的灵敏度:加减20kg的重物静态计量时，有10kg以上的变化,电子汽车衡。
5.零点漂移:4小时为10kg以下电子汽车衡。
6.计量精度:参照颁发的中华人民共和国计量检定规程《JJG234-90》的各项规定;
7.输出方式:彩色显示器，输出数字编号显示车速、重量，数据方便下载，用来制作表格，电子汽车衡称重结果可长期保存在计算机中，日后随时查询统计。
8.用电:本装置的用电不超过500瓦.
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